есть у кого нибудь оправка для запресовки сальников распредвалов и коленвала? Размерчики бы снять..

[morbo]

Ребят, есть у кого нибудь оправка для запресовки сальников распредвалов и коленвала? Размерчики бы снять...

 

[romkazuj]

Через деревянный брусок запресуйте,зачем такие сложности

 

[Андрей Третьяков]

один раз запресовали, месяца не прошло, льет серьезно уже... Вопрос в сальнике дело или же в оправке... Изготовить не проблема, но нужны размеры) так почему бы не сделать, если есть возможность сделать все "по инструкции"))

 

[Анюта Беляночка]

Даже оправкой можно перекосить. Оправка имеет смысл если она центруется и нет возможности перекосить сальник. Скажем если бы её внутренний диаметр был равен диаметру носка коленвала. А так либо сальник не правильный либо кривые руки. Удачи)

 

[Zema]

Советую латунную или медную выколотку

 

[annetcomp]

Сальники сейчас полное говно пошли.

 

[Samson Thinker]

а разве эта оправка не плотничком сделана? Как бы сальник то не перекосили, но продали не оригинал, хоть и японский НОК, но после случившегося начал смотреть, у него толщина 7мм против заводского в 6 мм... грешу на это... А оправка это так, лишней не будет думал)

 

[Галина Рубежанская]

продаваны еще такие сидят в магазинах...

 

[iacek]

Вот только пару недель назад менял ремень грм на тоёте, сальни чувствую что одевается туго на вал, его аж ввворачивает.. пошёл в магазин купил ещё один оригинал. Номера одни и теже а шрифт наклейки и наклейки отличаются. Слева подделка справа б/у. Он получается не рабочей кромкой бы работал, а насечками маслосгонными.

 

[be_wild]

судя по рисунку не плотно, но ей удобно в опытных руках, но опытными руками можно и так установить не хуже))

 

[Мария Свиридова]

вокруг одни подделки( заказал аджуса...

 

[matchless777]

если не ошибаюсь это рисунок такой, находил другой - там плотно, лишь для масла зазор, чтоб скользил)

 

[wassilly]

диаметр проверьте перед установкой а то эти замены часто не правильные

 

[Людмила Грот]

ну я всегда за правильную работу) как говорится нужно делать хорошо, а плохо само получится)

 

[Виктория Жарновникова]

хорошо и делали(( но склоняюсь что именно сальник подвел( Как я понимаю Вы сами сальники меняете? Там в посадочном месте есть скос, сальник присуется внутрь до конца скоса, или же все таки вровень с наружной частью блока? Это так, чтоб у меня уже не было вопросов во время работ, не сам ведь меняю(

 

[Виталий Павлов]

у всех авто по разному.. В основном в ровень с наружной частью как вы написали, есть чуть глубже -до упора. Нужно смотреть по месту. нО если вы запресуете не до упора а в ровень то ничего страшного, главное без перекоса. Да, я занимаюсь авторемонтом.

 

[LAgon]

Менял и на коленвалу и распредвалах оправок не имею,через старый сальник и головкой нужного диаметра.

 

[dresden]

мне так же меняли))

 

[Борис Костенко]

Может просто юбку загнули, вот и вся проблема??? Даже если сальник гомно он проходит полгода год, а если руки кривые будут его ставить то и дня не проходит сальник даже оригинальный

 

[Ubnormal]

у парней руки проверенные) вроде)) посмотрел характеристики сальника - на 1мм толще оригинала... На сколько понял, в наших движках нельзя внутрь углублять сальник, перекрывается масленный канал и начинает давить... Вот одно из двух пока в голове, и оба варианта связаны с сальником, а не с руками парни сами на япах ездят, в том числе на в6) не хочется верить в их осечку... Вскрытие покажет точно! Кстати ещё вариант слетевшей пружинки... Но это опять вопрос к качеству сальника!