Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
мужчины! Купил ступицу по типу оригинал.Кто хорошо разбирается в запчастях,может определит,что это паль или действительно нормальная вещь.Может кто
сам я напоролся на поддельную «оригинальную» ступицу, но не уделил этому внимания. Результат - три месяца. Потом купил GMB. Кривая. Удалось определить только замером биения( очень мало мест где это замеряют). Потом пришлось искать «оригинал»- оригинал)))))
ваша история, конечно, неприятная. Но согласитесь, купить дорогущий "оригинальный" фильтр, а потом увидеть мелкий песок во впуске и щербатые лопатки турбины...
Вот этикетка оригинальной упаковки ступицы. Обратите внимание на букву «О» и на букву «Р». Сам трилистник Mitsubishi выделен в треугольник. Этого на фото не видно. На самой этикетке это можно разглядеть только посмотрев под углом. Есть и другие признаки….
сатовские нахер 3500р проблем нет, на 20 радиусе эксплуатация 8 месяцев в сезоне. Уже 150 000 прошли. Тормоза надо обслуживать нормально и понимать почему летят ступицы у дебилов
Сколько оленей еще осталось в стране с мыслью в башке своей тупой оригинал бля. Оригинал для тебя уши обоссать и денег взять. Война блять, включи телик и уже давно патенты выкуплены на производство запчастей другими странами. Идиотов в стране дохера бля