Ну что камрады, будьте здравы! Продолжение истории: Вскрытие показало: вал целый-малость подгорела шейка на 4-м цилиндре (это фигня), вкладышам всем

[Migiv]

Ну что камрады, будьте здравы! Продолжение истории:
Вскрытие показало: вал целый-малость подгорела шейка на 4-м цилиндре (это фигня), вкладышам всем крышка, ещё б чуток и проворота с клином не избежать! Так что мораль: замена масла Макс каждые 8000 пробега, уровень держать всегда на максимуме, не вестись (как я в последний раз, на не то масло-уведел, что подходит к Митсубиси и взял, а допуск не для нашего мотора), только по допускам, а уже услышав стучек или посторонний звук в моторе, не тяните (ни в коем случае), не ждите, как советуют многие - что нехороший стук всегда наружу вылезет (он может и с шатуном вылезти)... КАТАЛИКИ тоже вовремя убирать необходимо!!!Отделаетесь тогда, так сказать, "испугом".
Стенки масляных каналов все в солидоле каком то, насосу естественно не хватало давки для создания должного давления.
PS за сумбур пардоньте, счастье переполняет и пишу трясущимися руками
PPS до этого только Мобил 5-30... Разок налил Лукойл генезис и последний раз хапнул левое Ликви, пробег на котором не более 1,5 тыс., так что оно не при чем!!!!

 

[Staellaby]

так какое масло то лучше лить?

 

[митрич]

не обязательно этой марки, но согласно этих допусков!

 

[Фома]

вот я тоже подумываю на Гинесис перейти говорят хорошое!

 

[Елена Жарикова]

я на юга на нем сгонял 8000 км., без нареканий

 

[tats]

Сегодня залил генезис чуть выше максимума! Двиг стал работать тише! Оригинал шляпа короче )

 

[Alec]

Ребят а для мотора 2.4 же тоже пойдёт!!?

 

[Машуня Новикова]

Я уже два раза на генезисе глидтеч 5тыс замена,на зиму амсойл 0W30

 

[morbo]

так а на какое масло грешишь,не очень понял

 

[Ира Чернова]

ты знаешь, не совсем на какое то масло, а в основном на производительность насоса, а Масла даже с незначительными отклонениями просто усугубляют процессы. У рестайлинга нет такого!

 

[knippiply]

а причем тут насос если "стенки масляных каналов все в солидоле"

 

[Володя Березюк]

а при том что дорейстаилинговый двигатель не справится с палёным маслом так как насос может работать только с хорошем маслом, а у рейстаилиногово двигателя насос мощнее и даще палёнку прокачает))) А Сергею советую подать в суд на тех у кого купил палёное масло чтобы возместили ремонт двигателя.

 

[Регина Яфарова]

дело в том что на Митсубиши как и на многих других, стоит МАСЛЯНЫЙ насос, а не СОЛИДОЛЬНЫЙ!))

 

[Anrist]

дело в том что вкладыши проворачивало на этом движке только от плохого масла, а рейсталинговый движок видать и плохое переваривает раз нет ни одного случая с проворотом, что же они там могли доработать кроме насоса, может колено с вкладышами ещё усилили или стенки масляных каналов шире сделали или доработали рециркуляцию маслопотока, интересно было бы узнать в чём доработка чтобы владельци дорейсталинговых может поменяли эту деталь двигателя и были спокойны

 

[Мария Голубничая]

А вкладыши продаются разве?

 

[Delfunubfleli]

да как вы не поймёте, что на солидоле даже рестайл не будет двигатель работать! Это не только Митсубиши касаемо, случаев полно таких! Никакой насос это не перекрутит, ни о каком давление речи идти не может! И то что он проехал на паленке ликви моли 1,5 он зря думает что оно не при чем! Этого вполне достаточно!

 

[Zervan]

да это понятно что масло причина, но вопрос в другом что проворот почему-то случался только на дорейстайлах, тогда по твоему получается владельцы рестайлов никогда не ошибались с маслом?

 

[VipRaskrutka]

Думаю удача + вопрос времени. А случится это может с любым двигателем.

 

[Referral]

думаю если бы могло уже случилось бы, на рейстайлах уже есть тоже огромные пробеги, а провороты прекратились на движках выпуском с 2009 года

 

[Анастасия Сидорина]

читать внимательнее нужно! Ликви - не паленое, а не подходящее по допускам, а засранность каналов - от времени и качества ГСМ... Если б насос толкал лучше, вероятность усугубления этих отложений ниже, со всеми вытекающими....