Очень благодарен за помощь в владении моим автомобилем участникам сообщества. Паджеро 4 3.8 2019 год, машина два года назад была куплена новой. Нынче



Знаете, есть фраза— говно случается. Это конечно не нормально что насос умер так быстро но это не массовое явление. Возможно просто брак был а может насос работал в тяжелых условиях. В конце концов он стоит копейки чтобы делать из этого трагедию. И да, фильтр в баке тоже надо периодически менять не смотря на его белизну. Кстати вопрос почему он белый? Уже через час в бензине новый фильтр желтеет. Может вы водой злоупотребляли при заправке? Или химией какой?
 

ficusss

New member
условно белый. Имел ввиду не рыжий в хлам. Только 95 и Лукойл, в баке не грамма мусора или воды.
 
зависит от того что в бак лить. у меня с 2008 года насос живой. вам просто не повезло, машину не ругайте, он вас уще не раз из говна вытащит
 

skaza

New member
У меня на Паджеро спорт 2018 года дизель, умер генератор на пробеге 50 тысяч км, сгнил ротор и разлетелся.
 

givan

New member
Ну вас наебали с пробегом просто или вы Лили всякое говно
 
А не ездите ли Вы на пустом баке? Или на почти пустом, но по кочкам? Не стояла ли машина долго-долго с пустым баком?
 

Сверху