Опыт дальних поездок на Pajero Sport дизель

[Максим Ганнибалов]

Всем привет. Интересует прежде всего опыт путешествий на паджеро с дизельным двигателем в 100 сил. Не было ли проблем с обгононами; каков расход; какие вообще плюсы и минусы (по комфорту, подвеске). Ну и про бензиновый тож интересно. На нем ведь нет круиз-контроля как я понимаю?

 

[Михаил Трушко]

Привет. у нас дизельный паджеро спорт 100 л/с, в дальних путешествиях он хорош (а именно 3000 км в одну сторону из Архангельской области до Крыма)))) особых проблем с обгонами нет, но движок слабоват, поэтому лишний раз лоб в лоб лучше не идти)))) расход получался около 9л на 100, подвеска и комфорт тоже нормально, круиз-контроля на нем нет)))

 

[Катерина Зайцева]

Два раза в год гоняю в деревню. 1200 км в одну сторону. ни летом ни зимой. но в лоб конечно лучше на обгоне не идти ибо 99 кобылок. да, двигатель 4D56 не любит долгой работы на более 3000 оборотов.

 

[Динислам Нугуманов]

у меня 4Д56, но сил больше чем у вас, не знаю почему, мой разгоняется со 120 км\ч быстрее чем камри бензиновая 2.4, пробовали просто))))

 

[Вероника Яцкина]

у дизеля рабочие обороты до 4500 об.м, не стоит его гонять выше 3000 т.р, на КАД приходится выходить на 3100, 3200 иначе будешь мешать, скорость на 5 передаче с такими оборотами 110/120 км.ч, Доводил расход до 7,5 / 8 л на 100, но такая езда 65/70 км.ч очень утомительна на узких дорогах затрахают обгонами.

 

[Альбина Фас]

вообщем самая оптимальная скорость это 135-140, идёт спокойно, слегка музыку погромче и вообще шикарно, ни вибраций, ни кочки, ямки в салон не передаются, руль плотно держится, не о что на лансере хваткой бультерьера надо держать

 

[Александра Каменьщикова]

Ну я бы сказала, что при 140 он идет в натяжечку. ему 120-тогда гуд. мой "малыш" на 2500 тысячи ходил. и на 5. но в морозы лучше его не испытывать. Путешествуйте летом. и не забывайте регулярно менять фильтры - дизель он и в Африке дизель

 

[Оля Талисман]

т.е. в натяжечку???? это же не бмв пятёрка, надо не забыватьчто вы ведёте машину весом в 2 с лишнем тонны, и на так классно едет, а что зимой??? зимойесть полный привод который на дороге себя проявляет классно, заводится шикарно в любой мороз, просто можно сказать "боится ключа")))

 

[Регина Яфарова]

ну, видимо, "заводится в любой мороз", не про мою машину. этой зимой были проблемы.:-( а то, что это не бмв 5-ка, и даже не 3-ка и не "копейка"-ясное дело. кетчуп с майонезом не путаю;-)

 

[Екатерина Бондарь]

а про привод- его не рекомендуется включать, когда скорость выше 110 км/ч

 

[Иван Казора]

рекомнедуется рычаг не переводить в положение 4H после 110 км\ч...... А ездить хоть 200 можно, там же межоевой дифференциал для этого сделан, это на ГРЕЙТ ВОЛ ХОВЕР нельзя

 

[Александр Круспе]

Сергей, ты не прав))) на полном приводе вообще нельзя ездить вродь даже после 70 км/ч на наших машинах)))) а про хорошо или плохо заводится движок - может у тебя бензин?. У Кати то дизель))))

 

[Володя Березюк]

ну да, подключать передок можно до ста на ходу, а ездить больше 70 нельзя. Бред... Курите мануал. Чтоб с дизелем не было проблем зимой, нужно проверить свечи накаливания, антигель в бак, ну и два свежих хорошо заряженных аккума

 

[Алина Комарова]

Димасик, залезь под машину сниму защиту и посмотри у тебя МУФТА МЕЖОСЕВАЯ стоит, хоть 600 км/ч лети, она крутящий момент на заднюю ось будет перекидывать, Николай ты прав, этой зимой заводитлось всё идеально и в прошлом году. У меня в семье у всех ДИЗЕЛЬНЫЕ машины и ПАДЖЕРИК ТОЖЕ.... мамин пассат дизельный хуже зиой заводится, а этот как летом, рык и вс

 

[Кирилл Боровинских]

Еще соляру хорошую заливать(я выбрал Лукойл), если проблемы со стартом может помочь выжим сцепления и эфир в воздушный патрубок. Согласен с Николаем, в руководстве таблица, там на пониженной можно довольно бодро скакать, 4L до 70 но в общем то это максимально разрешенная скорость.

 

[Аня Перова]

ВООООТ

 

[Саня Лещенко]

4L но не 4H......

 

[Кирилл Сурков]

на 4L он и бует 70 ехать больше не поедет

 

[Андрей Тебеньков]

на новом pajero sport 2010 года 2,5 дизель возможно ли комфортно перемещаться на не одну тысячу километров? задумывается дальняя поездка(около 10 тысяч км) и возможно так будет каждый год, а у на в России только на полном приводе надо кататься и возможно обычного паркетника будет мало, поэтому рассматривается вариант покупки более внедорожного проходимца нежели Santa fe

 

[Юлия Ткачева]

дизель 2.5-99 лошадей. 2007 г. пробег 130 000. Езжу без проблем(вовремя меняю фильтра и масло) топливо -лукойл-зимой без присадок.отдал сыну-себе взял п-4.блин,холоднее с утра, чем в п-с