поломки

[Алина Орлова]

ну-с начнем...у кого что ломалось? не только Эльки, другие тоже пишите... у меня клинит рычаг раздатки в положении полного привода с разблокированным диффом. первый раз, дилер менял по гарантии, везли деталь месяц, сервис отвратительный. сделали...и вот на втором подключении - превед. опять заклинило, сегодня ездил к дилеру - сказал меняйте раздатку, я буду стоять рядом и следить как меняете. во вторник поеду на осмотр, заявление на замену раздатки написал - гарантийщики говорят что надо только кулису и рычаг менять на что я им ответил - вы охуели? мне после каждого подключения к вам приезжать?. раздатку. новую. еще при повороте руля налево, слышен хруст и небольшой щелчок на руль. возможно развал-схождение, сделаю - не пройдет, приеду и скажу - меняйте весь передок. если кто знает что это, подскажите. гарантию надо отбивать по-полной. больше проблем никаких.

 

[Савва Холопов]

тачко 97 года лопнула ресора завтро поеду делать в шушары

 

[Мария Мишина]

97й год и лопнутая рессора...рановато, удачного ремонта)

 

[Алёна Гервель]

грузили много 500-800 кг два раза в неделю сейча делать будут усилиные

 

[Анастасия Шестополюк]

500-800 много? на новой у 1т грузоподъемности, думаю у старой тоже так. частенько по 500 кг вожу. и тонну возил. вообще рессора - крепкая деталь, тут скорее на брак похоже.

 

[Яна Малай]

а сколько лет машине?

 

[Эдуард Мишанин]

моей Эльке?)))месяца четыре))) еще одна есть мазда е2200 1992 г.в. по паспорту грузоподъемность 1525, часто возит и пол тонны и тонну и тонну двести...рессоры снимали - усталости металла нет, все нормально. офф-роудом занимаюсь, у ребят джипики 10-11 лет машине, а рессоры усиленны, но целые, не лопаються...и это при аццком юзанье))) так что 97 год, и поломки в подвеске, там крепеж пакета рессор и т.д. - нормально, но лопнувшая...

 

[Танюшка Фомина]

вам повезло машина шведка как ее там долбали не знаю знаю что машина была при заводе у меня 4 год пошел

 

[Аля Лаврова]

поченил в 9.30 забрали в 15.30 готова

 

[Юлия Нехорошкова]

У меня тоже порой при поворотах стук появляеться, но только при минимальной скорости, в сервисе вместе с механником пролазал весь передок, все в норме. Отец 15 лет на крузаке гарцует говорит это вполне нормальное явление для внедорожников, если втулки и пальцы живы, то скорей всего гдето цепляет временнами или за защиту или еще какая хрень, но на скорость не влеяет.

 

[Виктория Кабаргина]

Загораются лампочки на приборной панели....масла, акумулятора..короче половина всех лампочек...при движении..гаснут фары...разряжается аккум..

 

[Виктория Кабаргина]

L-200 OLD 2006г.в. пробег 70 000км. Стала плохо заводиться на холодную, черный дым при минимальных оборотах, потеря тяги. Итог: накрылась свеча накала и забиты все 4 фарсунки. Свечу поменяли по гарантии, а вот фарсунки за свой кашелек, но еще не поменял, пока так матаюсь, спасает теплый бокс. В салоне диагностика обошлась 4500руб., на фарсунки загнули ценник 15000 и только по заказу 2,5 недели. Буду искать другие варианты. На вопрос почему засрались фарсунки , пришли к единому мнению. Нехрен использовать присадки, так как саляра используется только финская (сейчас неста северная до -50). Пообщавшись с умными людьми пришол к единому мнению: необходимо поставить электро подогрев на 220Вт.(как минимум, но лучше зебасту), фильтр грубой очистки с отстойником для воды.

 

[Ляна Рождественская]

2 Илья так если машина на гарантии, чего они за диагностику денег взяли. и форсунки могли засраться из-за того что свеча не прогревала и топливо плохо сгорало. надо пресовать дилера, пусть меняют. а присадки, любые - плохая вещь. 2 Всеволод аккум может разряжаться из-за загрязненности, его надо снять и содовым раствором воды помой.

 

[Эдуард Кан]

Так как в сервисной книги четко написано, что диагностика топливной системы делается по желанию владельца, так же как и развал, следовательно данная услуга платная. Что касается фарсунок. Напомню что свеча накала была заменяна в воскресенье. Вчера ночь куралесил на полегоне, тренировал контролируемые заносы и выход с несштатных ситуаций, следовательно обороты доходили до 4000-4500. Походу дела свечи "просрало" и пока на холодную заводится как часы. Вывод не спешите менять фарсунки, если обнаружилась неисправность свечи накала. Обовсех дольнейших наблюдениях и изменениях буду сообщать.

 

[Катерина Филимонова]

Да что касается замены фарсунок по гарантии, это не гарантийный случай, так как очень сложно в нашей стране доказать что при эксплуатации авто использовалась высоко качественная саляра.

 

[Мария Мишина]

2Oleg Phoenix Anokhin Я когда читал Ваше сообщение, что Вы на полном приводе 170 ездите, думал - ну точно должно пп клинить. И точно Вы пишите, что клинит... В мануалах чётко написано, что выше 100 на пп даже на суперселекте ездить не стоит.

 

[Екатерина Бондарь]

хм, до 100 кмч подключать на ходу можно и центр блокировать, а с подключенным - уже можно ехать, как угодно. На паджерах так. Клинит из-за дефекта заводского, у некоторых такое бывает.Хотя, посмотрю - может и не прав. Вообще, как правило ограничения скорости на подключение есть.

 

[Вика Субботина]

Подключать и отключать - да, но вот ездить на 170 на полном приводи - сомневаюсь. Всё-таки даже супер-селект на такие скорости не подходит. Я вот ради интереса провёл мини-исследование на форуме любителей пикапов - посмотрел сообщения тех кто гоняет и тех, кто пишет о поломках. И увидел интересную закономерность - сначала все пишут, какие скорости они брали, а потом пишут о двух поломках: клинит рычаг раздатки и перегревается двигатель. По поводу первого я нашёл ответ в мануале и руководстве по эксплуатации многих внедорожников с жёстко подключаемым передком и там чётко пишется, что на полном приводе лучше не передвигаться на скорости выше 100 км. в час. Вторая поломка связана с тем, что на дизелях вообще не рекомендуется гонять - двигатели перегреваются. Кресейрская скорость даже для турбодизелей - 110 - 120 км. в час, но никак не 170.

 

[Алина Ржановская]

за жесткий привод - знаю, суперселект все таки в режиме полного постоянного полного привода думаю лишен этого недостатка. За крейсерскую скорость - знаю, я обычно 100 держу. А вообще, современные дизельные моторы позволяют ездить быстрее, чем старые. Бмв 3.0 тди - спокойно ездить и 170-200, без проблем.

 

[Наталенька Маркова]

Тоже тонну возили-цемент, хоть бы хер.