помогите куда копать паджеро 4 3.2дизель,владею недавно!вообщем проблема такая,с рампы подтекала солярка(где датчик),решил не парится и купить с

Всем привет!помогите куда копать паджеро 4 3.2дизель,владею недавно!вообщем проблема такая,с рампы подтекала солярка(где датчик),решил не парится и купить с разборки б/у рампу,со стороны датчика течь перестало,теперь тячет со стороны обратки, похоже медные кольца под замену,но тут в другом дело на холодную машина запускается с полубрыка доезжаешь до работы все норм,тяга есть,после работы спустя 8 часов запускается с раза 4-5,на следующей день все повторилось,и так уже два дня!вопрос может ли подсасывать воздух с этой обратки где капает и из за этого проблемы с запуском,а с другой стороны если подсасывает то и по утрам бы заводилась плохо,короче дайте дельный совет куда копать!!!!
Вопрос второй,стал замечать по утрам что если температура ночь подходит чуть выше нуля,то при запуске с утра идёт белый дым(но прям чутка и секунд 10)потом все норм,это норма или нет?!заранее спасибо
 


takara

New member
Так если у тебя течет, то и давление в топливной уходит. Чему ты удивляешься ?
 

Kirlian

New member
это логично,согласен!вопрос мучает с какого хера тогда по утрам проблем нет!?
 

myViS

New member
пока холодное, все обжато, при прогреве расширяется и начинает сочиться, идет подсос воздуха где-то
 

IrisIris

New member
ой боюсь вы ошибаетесь про расширения и всё в точности наоборот.
 
тоже верно. Но в большинстве случаев при расширении все соединения сопливить перестают. А уж подсос воздуха в топливной магистрали как правило проявляется всегда на остывшем двигателе особенно в мороз.
 

timur16

New member
так же при расширении происходит и расширение трещин, в тех же шлангах и сальниках
 

Solid_Snake

New member
Конечно может и есть подсос!!! Когда есть подсос,то салярка превращается в пену и гонит её к ТНВД,в свою очередь он не способен прокачать магистрали! Я бы не затягивал с ремонтом,так можно ТНВД положить !
 
Топливопровод должен быть сухим, если мокрый то подсос воздуха, а дизель с подсосом не дружет, как сказали выше. А дымит это или перебой подачи топлива из-за подсоса воздуха, или недорабатывают свечи
 

Дмитрий 24

New member
ребята вы читайте внимательно, подтёк на обратке
Давление в топливной системе ни как не зависит от обратки,
обратка здесь не причём, конечно подтёки на обратке не есть хорошо,но повторюсь она не влияет на давление.
Белый дым, это не сгоревшая соляра, здесь либо форсуночка подливает либо какая-то свеча не дорабатывает при запуске на холодную.
 

Vamba

New member
ну вроде как с насосом связана трубка, по-любому может падать давление в насосе
 

LelikS

New member
Лягушку проверить не мешало бы. И кстати китайские лягушки временная мера
 

ris

New member
Короче была такая ситуация приехал с юга в Саратов на сессию там минуса были в процессе эксплуатации начал замечать что из по тнвд соляра капает в дороге так вообще льёт мама не горюй отогнал в сервис менам приговорили датчик давления типо сказали из-за него 90% !! Хотя сам туда лазил и не увидел что из под него льёт у сто..ошников раз десять спросил точно из под датчика точно в этом причина.. типо все осмотрели больше нет ни где..ну в итоге поменяли мне этот датчик (около 20 к стоил) Уехал домой в Краснодарский край через две недели еду опять льёт из как ведра оставливаюсь на дороге начинаю выяснять на заведеном двигле и обоже... как все элементарно просто... на против датчика давления если резиновая трубка см 5 10 длиной путем не хитрых манипуляций понимаю что это шланг весь в трещинах!! тут конечно надеюсь что уши этих сервис менов знатно горели весь день ) так что обрати внимание мало ли..
 

Сверху