Собрался покупать аут xl 3.0! И как на зло наткнулся на статью о стучащих моторах v6 3.0( Кто сталкивался с такой проблемой? Правда что много у кого

[Filipp_Mori$$]

Собрался покупать аут xl 3.0! И как на зло наткнулся на статью о стучащих моторах v6 3.0(
Кто сталкивался с такой проблемой? Правда что много у кого стучат двигатели v6 после 120тк

 

[Ticket Soft]

Во всей массе в6 единицы))

 

[pro-satellite]

не правда

 

[Подай патроны]

Ну я скажу так.на своей памяти я в этой группе с 2011.я не помню ни одного застучавшего 2.0 или 2.4 а про 3.0 ну раз 5 читал

 

[belyan]

Недавно взял себе аут 3.0 170т.км пробег. Звуки странные издаёт особенно хододный но как нагрееться то всё ровно.

 

[Роман Алаев]

Хорошее масло, следить за уровнем и проблем не будет!

 

[Милена Томченко]

Я бы дополнил: просто хорошего масла недостаточно, нужно, чтобы оно по допускам подходило. Ну и менять его раз в 5-7 т.км.

 

[trilliliput]

Не забывайте что у жрущих ведрами масло 2.4 в группе тоже не мало было.....

 

[Олечка Сумарокова]

Сегодня менял у себя поддон....когда сняли,в нем не стужечки...красота,чистота,порядок))) Аут 3.0 184 тыс.пробега. Меняю смасло каждые 8 тыс.,лью идумицу 5w30.

 

[Lokomotiw21rus]

Стучали,стучат и будут стучать моторы не зависимо от марки автомобиля,просто нужно создать условия.

 

[URAL]

Я в группе с 2014 года. И за всё время встречал несколько стучавших двигателей, и все из-за плохого масла, у кого-то левак попался, у кого-то сам по себе масло говно.

 

[паучёк]

Стучат,но это редко бывает.
Больше всего на памяти,когда человек купил машину в салоне и в тот же день стуканул мотор))Все обошлось,вернули деньги и он купил уже тут у одноклубника 3.0

 

[mioko]

Чаще на Драйве встречаю что 1,8-2,0-2,4 капиталят))) а про 3.0 не разу... А по сути за любым движком следить надо и создавать те или иные условия для его безремонтной работы

 

[Анастасия Сысова]

Да, стучат. И если не слушать на горячую можно стукнуть по полной.

 

[rustoy]

ты имеешь ввиду при покупке, слушать как работает двигатель на горячую?

 

[dreamer777]

Мотор как мотор. Конструктивно не лучше и не хуже, но у него есть слабое место. И называется оно маслом. Объем картерной заливки преступно мал - всего 4.3литра на 6 цилиндров. В нормальном моторе 1 литр масла на 1 цилиндр. Кроме этого большой интервал замены 15000км. Плюс качество оригинального масла с допусками оставляет желать лучшего. Эти 3 фактора в совокупности приводят к проблемам. Особенно в большом городе. Хочешь продлить его жизнь - меняй масло раз в 10 000, а по пробкам еще чаще. Залей любое термостабильное масло, плевав на допуски и лей 5 литров вместо 4.3л. Я делаю именно так. У меня машине 10 лет скоро (один собственник). Мотор, как часы. Чист, масло не ест, не гремит.

 

[maximn]

ну 5 литров перебор ведь прокачивать тяжелее будет, просто достаточно по отметке максимум и всё будет ок

 

[kmapst]

да ладно. Если перенести садовый насос "малыш" из ведра в корыто ему тяжелее качать будет?

 

[Дмитрий Белоусов]

там должна быть определённая циркуляция масла и вентеляция картерных газов с кислородом, так же избыточное масло особенно в мороз создаст давление больше чем надо при прогреве и есть риск что выдавит салоник или прокладку