tuning mitsubishi lancer

[Ksюha Bolgarina]

Привет всем.есть кто в курсе тюнинга 9 митса.сам шарю поверхностно поэтому нуждаюсь в подсказках.кто чем может подскажите.

 

[Кристюша Бессмертная]

Чё интересует? подскажу, что смогу))

 

[Таечка Бузукина]

Слышал что если расколупать перегородки в каталике поставить нулевик и чипонуть то прирост мощи около 20-25 лошадей.че можешь подсказать?так не так?

 

[Даша Струнова]

Так - то оно так, но это "палка на двух концах": если чипонуть блок, то потом его зае@ешься настраивать после. На новый чип нужна новая прошивка - учти это. Лучше ставь другую ЭБУ - дороже, но проще и прирост будет кабыл 70 - 85. Распредвалы тоже лучше заменить, рекомендую HKS (+ 30 - 40 кабыл). Фильтр - нулевик - ставь без сомнений. Вообще, тебя насколько глубокий тюнинг интересует?

 

[Катя Бочарова]

Короче я не понял.что значит чипонуть блок.?чипонуть это поменять прогу в эбу.причем тут блок и валы?я не хочу пока лезть в двигло.

 

[Сергей Яременко]

Меняй прогу смело короче... выиграешь 20 - 30 кабыл

 

[Takuya Kimura]

Спасибо.этим и займусь.по подвески шариш?хочу пружины с занижением на зад -50 или -40,перед -40 или -30.че скажешь?аморты надо менять?

 

[Вова Мамулян]

Не, если аморы не текут и во всём устраивают - можно не менять... но лично я поставил Koni и пружины Eibah

 

[Ира Чернова]

Че по чем встало?

 

[Ксения Короткова]

Аморы - 340 - передние, 300 - задние (аморы изменяемой посадки, нерегулируемые пойдут на порядок дешевле); Пружины - 150 на зад, 180 - на перёд. Там ещё тяги, стабилизаторы и шарниры пришлось менять... в общем вся подвеска вышла примерно 1200 - 1400 Запчасти покупали в Японии, ставили здесь в своей мастерской

 

[Вероника Яцкина]

Nitro Racing с радостью сообщает Вам об открытии своего сервиса и автомойки в самом центре города Санкт - Петербург... Услуги: Мойка Ксенон Шумоизоляция Музыка Тонировка Охранные системы Винил Тюнинг салонов и многое другое... Адрес ул. Моховая д.37 (2ой двор) Тел. 945-7165 Группы : Nitro Racing Service ATV Tuning Street Race мощность хочешь? и каков бюджет?

 

[Петя Андриенко]

Я по поводу десятого ланса узнать хотел, есть вариант заняться двигателем, и деньги есть но стоит ли делать, если стоит вариатор? Он выдержит хотя бы тысяч двести пробега после этого? И еще вопрос, можно ли поставить вместо вариатора коробку твин клач от эвы или это нереально?

 

[Ольга Галкина]

Твинклач нереально стоит и наити я думаю проблематично, проще обычный коробас взять от 10-ки

 

[Юлия Потрясающая]

в том то и фишак что я хочу чтобы и автомат и надежно и в меру гоночно, а вариатор это всего лишь чуть менее тупящий автомат((

 

[Анна Прыгунова]

Твинклач по простому это супербыстрая коробка без сцепления, если сравнивать, механику вариатор и автомат, то автомат самый худший вариант

 

[Настенька Котлярова]

Ну если перенастроить ступенчатый автомат то ведь будет надежнее чем вариатор ? Твинклатч это аналог диэсджи которые ставят на гольфы и бугати вейрон, два сцепления и вроде как самая надежная коробка из пока существующих считается. )Или я ошибаюсь? Все же я думаю нет смысла мудрить и выгоднее просто копить деньги и взять хотя бы раллиарт , он дешевле эвика но коробка такая же

 

[Вика Сивкова]

Две передачи включены одновременно, на колхоз уидет больше денег, проще раллиарт купить или эво, но если ты такои же маньяк как мы) то в путь) тюнинг очень заразная штука

 

[Эдуард Мишанин]

Насчет баек о нулевиках и выпусках, миф не более, при грамотнои настроике дают максимум 15 лс, насчет валов лучшие это келфорд, нулевики ставьте в том случае если гоняете по треку, иначе убьете турбину

 

[Анна Тюсова]

Ну до трэка пока я не созрел морально, но надеюсь со временем дойду и до этого счастья, просто я не могу решить стоит ли персонализовать машину посредством хотя бы стайлинга если со временем все равно возьму что либо по мощнее? Все же стоит потому что чертовски хочется. А что дает подвеска регулируемая ? Что можно делать кроме изменения клиренса и жесткости?