Удар в АКПП

[Катерина Филимонова]

Скажите у кого нибудь было такое, удар при переключение на драв, вначале нормально, а потом через секунды 3 ударчик, но не сильный. бывает есть бывает нету че за фигня, кто знает???????????

 

[Настя Кротова]

а когда на месте стоишь и отпускаешь тормоз, но НЕ давишь на газ - машина сразу начинает катиться или нет? А подёргиваться при этом начинает?

 

[Анастасия Самаркина]

После удара сразу едит, до удара стоит на месте, но вчера такого вообще не было например.........

 

[Маша Гулак]

скорее всего масла не хватает. у меня была такая херня, я масло поменял и все прекратилось (время тогда подошло масло менять)

 

[Леша Мунтян]

перво-наперво: замена масла в АКПП с фильтром и, желательно, с промывкой....

 

[Ритуся Маркина]

А как часто вообще там меняеться масло, вообще говорят если не когда не менялось, то лучше и не трогать, а ту только хуже станет.............

 

[Максим Алпатов]

когда удары начнутся тогда и меняй. я всегда так делаю.

 

[Алина Орлова]

пипец, ну вы юзеры.... регламент по замене масел, в т.ч. в АКПП, прописан в инструкции по эксплуатации и в сервисной книжке. Дима, я смотрю тебя там окружают офигенно грамотные и знающие люди - чего только твоя эпопея с лампочкой полного привода стоит... Конечно сейчас дешевле всего послушать их и не трогать коробку вообще. Думаю что где-то на год-полтора хватит, если не будешь таскать прицеп и увлекаться гонками. А потом полная замена потрохов на сумму 40.000-100.000 руб, в зависимости как повезёт. А я тебе уже свой совет дал - читай выше...

 

[Владислав Брынёв]

ну бывает такое что машинка старенькая и сервисной книжки с руководстом просто нет. к слову у спортов есть такая проблема- проводка на коробке гниет. я уже 2 раза ремонтировал. в десяточку обошлось.

 

[Наталья Филина]

А уровень масла, на заведенную да проверяться............в АКПП......

 

[Андрей Тонкошкур]

да на заведенную. но перед проверкой надо пройти по каждой передаче, т.е. зажимаешь тормоз и начинаеш включать каждую передачу, потом на паркинг и проверяешь масло.

 

[Елена Дорошова]

потом на N и проверяешь уровень, и прогретая коробка должна быть, т.е после езды

 

[Вадим Сокол]

по моему разницы нет на нейтрали или паркинге или над все таки на нейтрали?

 

[Алина Орлова]

видимо есть, везде написано на нейтрали

 

[Катерина Зайцева]

сколько раз видел все проверяли на паркинге. гы)) новая тема "как проверить масло в коробке"

 

[Вова Мамулян]

читайте мануал господа, там всё написано

 

[Екатерина Бондарь]

полностью поддерживаю.

 

[Екатерина Лозовенкова]

ну скоко раз видел всегда проверяли на паркинге. впринципе паркинг от нейтрали не отличается.

 

[Кирилл Сурков]

все проверил, хорошо, масло с легка темноватое, ошибок по коробке нет..........

 

[Марина Нечай]

Начни с замены масла и фильтра (он не дорого стоит), масло бери хорошее,SP III, если не поможет, то только ремонт вылечит, либо если не прогрессирует, забей, она так может ещё проработает и не год и не два. По крайней мере замена не помешает, а только продлит срок службы АКПП, да и с уровнем масла повнимательнее, мало вредно, много вредно, на горячую чётко в диапазоне HOT