Всем Проехал 30 ткм, брал б/у конечно Теперь вот встает в аварийный режим, после глушишь, заводишь и норм. Происходит это в пробке, стоишь минут 10

[Vlad Shanalin]

Всем добрый вечер
Проехал 30 ткм, брал б/у конечно
Теперь вот встает в аварийный режим, после глушишь, заводишь и норм. Происходит это в пробке, стоишь минут 10 и начинает капризы выдавать. Масла все абсолютно менял после покупки, еще сотки не было. Возможно греется наверное, завтра поеду на диагностику, но все же, у кого какие мысли? Ам 2016 года, 2.0, полный привод

 

[PR-OFF]

Капиталочка подъехала.... Без вариантов

 

[Влад Роговой]

Читай ошибки

 

[ProGuru]

Радиаторы посмотри, может мыть пора, второе радик есть на вариатор, бонально фильтр мелкий меняли резину со старого забыли.

 

[aii]

при перегреве вариатора приборка об этом сообщит

 

[Андрей В.]

Коробка вариатор? Возможно ему абзац.

 

[DJON2008]

вот спец по аутам, конечно вариатор

 

[Воробей Ко]

Теплообменник проверь сначала, радиатор обязательно.. Частая проблема..если там все чётко. Потом уже думай на коробку.

 

[Евгений Жарков]

Это гидроблок.А именно соленоид.На 16 варике не заменишь солениды их надо каждый прописывать.Покунайте новый гидроблок ниссановский он поряк дешевле.В Питере есть спецы кто этим занимается.Хуже всего если есть стружка.Дорого сделать капиталку.230-250.

 

[Санёк Лебакин]

есть контакты кто переделывают?

 

[fluogeolo]

Мысли такие, пробег тыс 250, а не 120)

 

[serw]

Похоже на перегрев, проверь радиатор охолождения

 

[svektor]

совсем не похоже.

 

[Andy74]

у меня на автомате был, по этому не могу сказать точно что там на вариаторе бывает. Высказал предположение.

 

[Роман Загорский]

доброе утро
По перегреву другой код ошибки

 

[Александр Илатовский]

Сочувствую.
Скорее всего ошибка Р0776, гидроблок под замену, без вариантов, цена 90-100к, ремень скорее всего тоже это 25-30к, дальше надо смотреть после вскрытия, если конуса под замену то 70-80 за пару, ремонт бублика это 15.
Цены называю в Питере.
В июне капиталил 16 вариатор, после такой таблички на приборке и тоже в пробке начал вариатор моросить.
Ни одна диагностика компьютерная не покажет в каком состоянии конуса, ремень, корпус короба, масляный насос и бублик.
Поэтому, снимаете поддон, и смотрите на наличие стружки, там же можно снять гидроблок.
Но состояние ремня и конусов Вы не увидите пока не снимите вариатор и при Вас его не вскроют, чтобы показать все деформации.

Готовьтесь на 230_250к за капиталку.

 

[Антон Вовк]

а если не секрет где в Питере ремонтировали вариатор? У меня слава Богу, пока всё хорошо, но если что хотелось бы знать куда бежать, что бы к криворуким не попасть.

 

[Graff_Line]

сервис Джатко.су
Мастерская у меня была на Парашютной, 68

 

[Istoniz]

спасибо большое!

 

[redgray]

привет а подскажи пожалуйста адрес где машину обслуживал.